Пройшов місяць з моменту як в Закарпатську область був в терміновому порядку призначений Геннадій Москаль. Одночасно в області поміняли керівництво силовиків. І все це не тільки для вирішення конфлікту між місцевими кланами за участю "Правого сектору", а щоб зруйнувати схеми бізнесу на контрабанді.
Мотодельтаплан – розвага не з дешевих. Ціна такого апарату коливається від 10 до 30 тис. євро. Та й кожен політ обійдеться не менше тисячі гривень. Окрім задоволення – одні збитки. Але за Карпатами польоти на мотодельтаплані примудрилися зробити надприбутковими.
Про летючу контрабанду начувся і губернатор Закарпатської області. Ще в кінці червня Геннадій Москаль заявляв, що контрабанду через український кордон зупинили. Сьогодні він не такий оптимістичний.
"За сигаретами у нас стоїть угорський кордон, стоїть словацький кордон, за нелегальним мігрантам є ще проблеми. Ще якийсь літачок у нас, ну не літачок, а дельтаплан, я так зрозумів, що десь бере по одному через зелений кордон перевозить", – говорить Геннадій Москаль, губернатор Закарпатської області.
На думку Геннадія Москаля, посилене переслідування не дає результату тому, що контрабандисти не бояться покарання.
Найзнаменитіший доказ слабкості закону знаходиться неподалік від державного кордону, на глибині 3 метрів.
У цьому будинку на околиці Ужгорода за високим парканом стоїть пам'ятка можливостей української контрабанди. З підвалу цього будинку в Словаччину веде 400 метровий тунель, обладнаний для перевезення контрабанди.
Скандал з тунелем прогримів на весь світ в 2012 році. Умовні терміни отримали два племінники, які нібито доглядали за будинком померлої тітки. А ось будівельників такої високоточної бетонної конструкції, з курсуючим електропоїздом і вагонетками, суд так і не встановив. Та й зараз побачити вхід, можливості немає. Приватна власність.
На українській території розташовувалася лише частина тунелю, інша ж на 300 метрів йшла туди, вглиб словацькій території.
Виявили контрабандний тунель словацькі спецслужби на території приватного підприємства.
Але, незважаючи на всі хитрощі зловмисників, потік нелегалів та контрабанди на словацькій ділянці відчутно знизився – стверджують прикордонники сусідньої держави. Але послаблювати патрулювання не квапляться.
"Ми бачимо позитивні зрушення в роботі на україно-словацькому кордоні, але лише за останній тиждень. З моменту початку конфлікту на сході, українські колеги стали більш відповідально ставитися до своєї роботи. Хоча ще є моменти, над якими потрібно попрацювати", – сказав Томаш Глезго, прикордонний уповноважений Словацької республіки.
Будувати тунелі тепер не з руки – українських прикордонників після скандалу озброїли Георадар, за допомогою яких можна виявити порожнечі під землею. Наземний шлях контрабандистам теж ускладнили.
А літальні апарати контрабандистів – це остання проблема, з якою бореться Прикордонна служба, оскільки подібні апарати можуть злітати з відстані в 50 кілометрів від кордону і час на їх розгортання складає всього 15 хвилин.
"Керує дельтапланом одна людина. Може перевозити він від 8 до 10 ящиків тютюнових виробів. Тютюнові вироби кріплять знизу дельтаплана. При підльоті до певного місця дельтаплан знижується і скидає ці тютюнові вироби. Випадків здійснення контрабандної діяльності цими літальними апаратами достатньо багато", – сказав Віталій Григор'єв, перший заступник начальника відділення прикордонної служби Ужгорода.
Але головне, що змушує людей ризикувати життям і свободою, переправляючи контрабанду в темряві, – це захмарний заробіток. Один політ на такому апараті приносить три тисячі євро доходу. А за такі гроші контрабанда готова проривати навіть намертво закритий кордон.
Цю та інші новини ви можете подивитися у випуску інформаційної програми "События недели" на каналі "Україна".
Споживча інфляція
Облікова ставка
Офіційний курс євро
Офіційний курс долара
Міжнародні резерви
Головні теми