Міністр інфраструктури Володимир Омелян. Фото: архів
Міністерство інфраструктури розробило 10 основних кроків зниження рівня корупції в апараті Міністерства та в усіх підвідомчих підприємствах, установах та організаціях. Про це повідомила прес-служба відомства.
Ці кроки повинні стати "фундаментом плану дій Міністерства в антикорупційній сфері".
В першу чергу, планується впровадження механізмів реагування на повідомлення про корупцію і робота з викривачами.
Також в Мінінфраструктури запропонували усунути конфлікт інтересів в частині обмеження спільної роботи близьких осіб в системі міністерства.
Крім того, планується підвищення прозорості та підзвітності виконання бюджетних програм. Для цього необхідно буде забезпечити виконання в повному обсязі вимог Законів України "Про доступ до публічної інформації" та "Про відкритість використання бюджетних коштів".
Також пропонується розмежувати суміщені повноваження Державного агентства автомобільних доріг України як замовника, підрядника та контролера. Це в Мінінфраструктури планують зробити шляхом "роздержавлення" ПАТ ДАК "Автомобільні дороги України", передачі функції контролю незалежним інжинірингових компаній і збереження функції замовника за державою в особі Укравтодору тільки по дорогах державного значення.
Крім того, за планом міністерства, необхідно буде визначити перелік посад з підвищеним корупційним ризиком в системі Мінінфраструктури України, і розробити механізм контролю над діяльністю осіб, що займають такі посади.
У Міністерстві пропонують і переглянути нормативно-правові акти, що регулюють питання, які відносяться до компетенції Міністерства інфраструктури України, щоб виявити положення, які сприяють або можуть сприяти вчиненню корупційних або пов'язаних з корупцією правопорушень.
Також планується оновлення складу наглядових рад державних підприємств і господарських товариств, питання діяльності яких відносяться до компетенції Мінінфраструктури України, шляхом публічних прозорих конкурсів і відбору в них експертів та фахівців з питань боротьби з корупцією.
Крім того, за задумом міністерства, необхідне проведення аудиту державних підприємств, що належать до сфери управління фінансовою активністю Мінінфраструктури.
Також пропонується спростити і перевести в електронний формат ліцензійно-дозвільні процедури у сфері автомобільного та авіаційного транспорту.
Нарешті, пропонується також розробка нового порядку надання та анулювання прав на експлуатацію повітряних ліній. Це повинно усунути штучні обмеження на лібералізованих ринках перевезень, введе прозорі умови конкурсів з розподілу дефіцитних частот і виконання чартерних рейсів.
У Міністерстві зазначили, що чекають на остаточне Урядового антикорупційного плану дій – це повинно відбутися найближчим часом.