"Укрзалізниця" запустить поїзд з вагонами-трансформерами, фото telegraf.com.ua
Генеральна прокуратура України спільно з співробітниками Головного управління контррозвідувального захисту інтересів держави у сфері економічної безпеки Служби безпеки України проводить обшук в приміщенні ПАТ "Укрзалізниця". Про це в Facebook повідомив речник ГПУ Андрій Лисенко.
"Ці дії відбуваються в зв'язку зі здійсненням досудового розслідування у кримінальному провадженні за фактами заволодіння грошовими коштами, які призначалися на ремонт дизель-поїздів, які використовуються для приміських перевезень. В цьому кримінальному провадженні повідомлено про підозру 14 посадовим особам, в тому числі 3 особам начальницького складу департаментів ВАТ "Укрзалізниця", 4 керівникам афілійованих підприємств, 7 посадовим особам залізниці та її філій інших рівнів", – йдеться в повідомленні.
Слідство встановило, що керівники ЗАТ "Дніпропетровський тепловозоремонтний завод" за попередньою змовою з керівництвом регіональних філій "Львівської залізниці", "Південної залізниці", при безпосередній участі керівництва "Укрзалізниця", із залученням ряду фіктивних підприємств, знаючи, що ніяких робіт з модернізації дизельних двигунів М 756 на ЗАТ "ДТРЗ" не проводилося, склали і видали ряд завідомо неправдивих офіційних документів про нібито здійснення ремонтів (модернізації) цих дизельних двигунів. Це стало підставою для перерахування понад 70 млн. грн. з рахунків "Укрзалізниця" на рахунку ЗАТ "ДТРЗ", які в подальшому були перераховані фіктивним підприємствам.
"Під час обшуку планується вилучити оригінали протиправних рішень ПАТ "Укрзалізниця", матеріали за погодженням змін до фінансових планів регіональних філій, які зробили можливим вчинення згаданого злочину, документи щодо руху коштів", – повідомив Андрій Лисенко.
За його словами, досудове розслідування перебуває на постійному контролі керівництва Генеральної прокуратури.
Нагадаємо, в лютому 2018 року в "Укрзалізниці" викрили схему розкрадання майже 400 млн гривень при закупівлі запчастин. Закуплена структурними підрозділами "Укрзалізниці" продукція не відповідала встановленим вимогам якості та мала невідоме походження.