Бунецкий Дмитрий
Вторник, 8 июля, запомнится киевлянам надолго. Если в столице практически не было пробок, то на подъездах к городу творился кошмар. Поток машин, жутко сигналя, застрял напрочь. Причиной этому стала очередная акция протеста перевозчиков — фуры заблокировали семь основных въездов в город. Их требование — отмена запрета на въезд большегрузов в столицу днем.
На Житомирской трассе колонна грузовиков из сотни машин заняла две полосы из трех. Водители фур спокойно умывались, чистили зубы, пили чай. А вот те, кто проскакивал мимо, в выражениях не стеснялись. "И вы хотите, чтобы вас кто-нибудь уважал?" — кричали водители, пытаясь проехать в громадной пробке. Один особо рьяный мужчина даже вышел из машины и кричал, что у дальнобойщиков нужно забрать права хотя бы на неделю, чтобы подобного больше не повторялось. То же творилось и на других въездах. "Мы каждый день ездим из Макаровского района на работу, — рассказывает Леся Ярошенко, — но сегодня проехать нереально! Мы стояли два часа, потом попытались объехать, проселками добирались до Окружной!" Водители фур утверждают, что это единственный способ привлечь внимание к своим проблемам, и винят во всем власти. Под столичную мэрию пришли около пятисот человек с плакатами.
ГЛАС НАРОДА. "Без фур легче стало ездить. Не намного, но лучше", — поделился столичный таксист Павел. "Нигде в мире развитом фуры не ездят по городу. Но дальнобойщикам надо сделать нормальные условия для того, чтобы они могли спокойно работать. У меня друг работает на фуре. Он говорит, что надо строить склады на границе Киева, чтобы ребята могли приехать, разгрузиться в любое время и уехать, а не томиться целый день. Только после этого можно запреты вводить", — говорит водитель Павел Третьяков.
Как рассказал "Сегодня" секретарь совета Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украина Сергей Чалый, перевозчики настроены ультимативно. Будут стоять под Киевом дня три. Если ничего не добьются, на этот раз уедут по домам — надо ведь работать. Но могут возобновить акции через несколько недель и снова взять в осаду Киев. Так что пока что жителям пригорода лучше выезжать на работу заранее.
По словам главы ГУ транспорта Ивана Шпилевого, всех перевозчиков предупредили о новшестве еще с нового года, поэтому вполне могли перестроить свои графики. Киевский глава Леонид Черновецкий подчеркнул, что запрет отменять не будут ни при каких обстоятельствах. Саму акцию протеста мэр обозвал "уголовщиной, которую еще лет пять назад арестовали бы".
СКЛАДЫ СТРОИТЬ ДОРОГО. В супермаркетах от запрета не страдают, просто поменяли графики доставки. "Запрет внес сложность. Но ввоз скоропортящихся товаров разрешен, поэтому свежие продукты не исчезли с прилавков", — рассказал Михаил Дудник, вице-президент по маркетингу одной из компаний. О постройке складов на границах Киева пока не думают, поскольку для этого нужно получать разрешение на землю, а это долго и дорого.
Потребительская инфляция
Учетная ставка
Официальный курс евро
Официальный курс доллара
Международные резервы
Главные темы