Таким образом Винский прокомментировал заявление Тимошенко о том, что основанием для его освобождения было невыполнение поручений премьер-министра по привлечению инвестиций.
"Сначала она обвинила меня в коррупции, а теперь, после того как КРУ три месяца просидело в Министерстве транспорта и связи Украины и не нашло в моей деятельности в должности министра никаких злоупотреблений, она обвиняет меня в том, что я не выполнял ее поручений", – сказал Винский.
Экс-министр подчеркнул, что в правительстве он был "первым и самым горячим сторонником привлечения инвестиций в транспорт и связь".
"Когда я был во главе министерства, мы подготовили 200 инвестиционных проектов", – подчеркнул Винский, добавив, что препятствием для их реализации стало отсутствие механизма привлечения инвестиций.
Экс-министр напомнил, что при его руководстве министерством на рассмотрение правительства был внесен проект Положения о порядке привлечения инвестиций, "который премьер-министр Тимошенко шесть месяцев держала под сукном в правительстве".
Винский добавил, что также во время его руководства были разработаны программы реформирования "Укрзализныци", "Укравтодора", законопроект о морских портах и Воздушном кодексе, тоже "проваленные" затем в правительстве или в парламенте.
"Премьер-министр не дала реализовать ни одной реформы, не посодействовала ни пальцем привлечению инвестиций в отрасль транспорта и связи. Поэтому я утверждаю, что самым большим тормозом для развития, по крайней мере, этой отрасли является сама Юлия Владимировна Тимошенко", – подчеркнул Винский.
"Я уже четвертый месяц не возглавляю Минтранссвязи, в министерстве проведены масштабные чистки, чтобы избавиться от "людей Винского", в том числе и обязанности министра исполняет человек, поставленный на эту должность лично Юлией Тимошенко, а премьер-министр жалуется, что ее поручение "до сих пор не выполнено". Юлия Владимировна, кто же вам теперь мешает?!" – риторически спросил Винский.
Сегодня, 7 октября, премьер-министр Украины Тимошенко заявила, что Винский был освобожден от должности министра транспорта и связи из-за невыполнения ее поручений по разработке инвестиционных проектов.