Если в Ливии массово работали украинские пилоты-наемники, то «без винницких и васильковских» не обошлось бы. Фото ТСН
Служба безопасности Украины провела первоначальную оперативную проверку информации о том, что в Ливии воюют украинские наемники-пилоты. Пока информация американского ресурса STRATFOR не подтверждается, сообщает Фокус.
Напомним, вчера близкий к спецслужбам американский аналитический центр STRATFOR огорошил мир информаций о том, что ливийских демонстрантов расстреливали украинские пилоты на МИГах ливийских ВВС. Украинское Министерство обороны сразу же опровергло информацию и заявило о том, что украинских военных специалистов в Ливии нет. Однако опровержение Минобороны не закрыло тему, поскольку нельзя исключить, что в Ливии могут летать украинские наемники, работающие на режим Каддафи нелегально и без разрешения Минобороны. Отрабатывать эту версию и начала СБУ.
Как рассказал собеседник , СБУ уже проверило действующих пилотов и пилотов-оставников главного Командования ВВС Украины в Виннице и пилотов Центрального командования в Василькове под Киевом. Именно в Виннице и Василькове дислоцируются одни из последних боеспособных частей украинских ВВС, и, соответственно, в этих местах наибольшая концентрация квалифицированных пилотов и пилотов запаса. Как утверждает источник, если в Ливии массово работали украинские пилоты-наемники, то "без винницких и васильковских" не обошлось бы. "Мы проверили, все сидят на месте в Украине", – отметил собеседник.
Кроме того, по своим оперативным каналам СБУ проверило активность иностранных вербовщиков в Украине за последние несколько лет. В ходе этой проверки выяснилось, что несколько лет назад ливийская компания через свое представительство в России вербовала украинских гражданских пилотов для работы на транспортных самолетах Антонова. Причем, украинский контрагент, который помогал ливийцам вербовать украинских пилотов, сейчас отошел от контактов с арабской фирмой и теперь работает посредником при заключении договоров на работу украинских пилотов на коалиционные силы НАТО в Афганистане.
Сотрудников СБУ смутила и техническая сторона информации американцев: "В сообщении (STRATFOR – ред.) говорилось о МИГах, тогда как выполнять те операции ,о которых идет речь, на МИГах сложно. Это истребители, работающие по воздушным целям. Да, на них можно подвесить 6 бомб, но, например, пулемет после 1500 тысяч выстрелов можно выбрасывать. У Ливии есть парк СУ-27, которые и предназначены для штурмовых ударов по наземным целям. Почему в сообщении о них ничего не сказано? В общем, много непонятного", – отметил собеседник. При этом, он добавил что на 100% гарантировать отсутствие военных пилотов-украинцев в Ливии пока нельзя, так как проверка продолжается.
Ранее Ливия никогда не фигурировала в качестве страны-нанимателя украинских боевых пилотов. Налаженные каналы поставки наемников-украинцев были замечены в горячих точках Африки, некоторых азиатских странах и Афганистане. Летчики, работавшие за рубежом, в частных разговорах с корреспондентом издания, отмечали, что украинские пилоты самолетов невостребованны, в том числе из-за своей малочисленности и из-за того что в Украине отсутствовала сильная школа их подготовки. Например, в африканских конфликтах участвовали украинские пилоты вертолетов, тогда как пилотирование самолетов доверяли российским наемникам.